數(shù)控車床是一種使用編程控制，以數(shù)字指令方式來完成零件的加工的機(jī)械。數(shù)控車床是用來車削零件的專用設(shè)備，也稱之為機(jī)床或車床。由床身、工作臺、主軸箱（可選配）及導(dǎo)軌等組成。它可以加工直徑≤25 mm的螺紋鋼、圓簧和其它機(jī)械零件。數(shù)控車床還能加工軸類零件：圓柱、圓錐和其它曲面零件；可車削溝槽，螺紋及各種圓孔；也可按工藝要求，對軸進(jìn)行銑削和鏜削。
　　1.機(jī)械原理
　　機(jī)床的工作是通過工件表面上一系列與加工無關(guān)的切屑和磨粒（如刀具屑、排屑等）來完成，這就是所謂的運(yùn)動）。加工過程的目的是：在加工工件時，由機(jī)床自動執(zhí)行編程，使工件達(dá)到加工的需要。工件的運(yùn)動是由切屑和磨粒組成的，在機(jī)械運(yùn)動中，由切屑形成的切屑向主軸運(yùn)動，從而帶動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)來完成加工的目的；主軸電動機(jī)帶動主軸運(yùn)轉(zhuǎn)來帶動機(jī)床旋轉(zhuǎn)；機(jī)床利用數(shù)控裝置將切削加工過程以程序形式存儲在計算機(jī)中，計算機(jī)通過各種方式采集數(shù)控裝置處理程序來控制機(jī)床實(shí)現(xiàn)加工要求。在數(shù)控機(jī)床中，刀具是加工過程的基本單元之一；而切削速度是加工過程中根據(jù)工件類型、形狀及幾何中心位置來確定的，因而數(shù)控機(jī)床有一個很重要的特征——即它是根據(jù)加工刀具性能來設(shè)置的（如切削速度、進(jìn)給量等）。
　　2.加工方法
　　在數(shù)控加工中，按加工方法可分為車、銑、鉆、鏜、刨等幾種。按加工原理可分為車、銑、鏜、刨、鉆、磨等幾種方式，按加工工藝又可分為手工和機(jī)械加工兩大類。數(shù)控加工過程分為一次裝夾/一次車削（銑）和多次裝夾/多次銑削（鉆),采用一次裝夾/多次車削（銑）為例：車：車較大外徑的圓（直徑≤25 mm),一般用刀具沿工件軸線方向車削；銑：銑床較大外徑的圓（直徑≤25 mm);鉆：銑削較大外徑的圓（直徑≤25 mm);磨：磨較大內(nèi)螺紋直徑與外徑之和；鏜削：鏜床較大內(nèi)徑與外徑之和達(dá)到或超過允許尺寸；而對圓錐螺紋來講一般采用徑向磨削和鏜削兩種方法；鉆及其他方法：鉆及其它方法都只能加工圓錐螺紋；在車與銑并存時還能銑削其他型面圓孔（如矩形槽等）。
　　3.精度等級
　　數(shù)控車床精度等級是指車削精度等級。車削精度等級由車削主軸精度，車削夾具精度，刀具偏心度，車床主軸旋轉(zhuǎn)精度以及刀架回轉(zhuǎn)精度等六個部分組成。其中車削主軸精度又可分為：普通車床精度等級和高級車床精度等級兩個等級。普通車床精度等級又分為：粗車精度等級與精車精度等級；高級車床精度等級又分為：超精加工精度等級與精密加工精度等級。車床一般采用普通車床和高級車床兩種形式進(jìn)行加工使用。在車削平面和孔時可采用普通車床來加工；在車削零件時根據(jù)工件的尺寸特點(diǎn)選用高級車床進(jìn)行加工使用。
　　4.維護(hù)管理
　　數(shù)控車床的維護(hù)管理主要有：維護(hù)管理程序；工作臺帳；數(shù)控系統(tǒng)監(jiān)控；機(jī)床潤滑管理。為了保證數(shù)控車床能夠正常工作，要對其進(jìn)行日常維護(hù)管理。要對刀庫、傳送帶、操作者手冊等檔案資料進(jìn)行整理，按照設(shè)備檔案存放條件實(shí)行分類整齊保存。對于機(jī)床零部件應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整，使各部件處于良好的技術(shù)狀態(tài)。在正常使用情況下，應(yīng)每周檢查和調(diào)整一次工作臺的傳動系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。要做好生產(chǎn)記錄檔案管理，以備故障發(fā)生時進(jìn)行分析和處理。應(yīng)定期對機(jī)床進(jìn)行全面檢查、保養(yǎng)和維修，定期對設(shè)備做防腐防水處理，防止生銹；保證潤滑油充足、清潔。